（记者张好成）记者日前从黑龙江省工业和信息化委员会举行的新闻发布会上得悉，该省将持续推行运用车用乙醇汽油。
2004年，黑龙江在全省安排施行车用E10乙醇汽油关闭运转试点。但由于该省冬天冰冷雪多，路途常常结冰，给行车形成很大困难，因此在试点过程中，许多市民质疑车用乙醇汽油加剧了路面结冰现象。
为此，黑龙江省工信托付付哈尔滨理工大学化工学院，对乙醇汽油和一般汽油焚烧理论产水量进行了科学核算和剖析，并托付交通部轿车动力运用监测中心，对车用乙醇汽油和一般轿车排气管实践滴水量进行了比照测验。一起，还对大兴安岭高寒区域及哈尔滨市区冬天轿车运用E10乙醇汽油滴水路面实践结冰状况进行了盯梢监测。
多项测验标明，冬天轿车排气管向外滴水为正常现象，乙醇汽油导致路面结冰根据不充分，北方城市路面结冰不是由车用乙醇汽油引起。
黑龙江省工信委副主任方安儒表明，车用乙醇汽油技能老练、安全可靠、环保作用显着，轿车运用乙醇汽油和一般汽油的动力性、油耗根本共同。推行车用乙醇汽油既可削减环境污染，又可将剩余的粮食就地转化为轿车燃料，节约石油资源，是一举多得的功德，契合黑龙江实践。
据悉，现在国家扩展试点在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西（以木薯和甘蔗为主要原料）6省关闭出售，湖北、江苏、山东、河北的部分区域根本完成了车用乙醇汽油代替一般无铅汽油。
